Серия судов строится в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота с использованием средств ФНБ при поддержке Минпромторга России.
Построенное верфью «Паритет» высокоскоростное пассажирское судно «Колва» проекта L390 ввели в эксплуатацию. Судно строится под техническим наблюдением специалистов Российского морского регистра судоходства.
Катер предназначен для работы на пригородных маршрутах, организации туристических поездок и специальных трансферов. Его главное преимущество — комфорт для пассажиров: судно оснащено оригинальным ветрозащитным сооружением из стеклопластика, которое защитит от непогоды.

Катер способен принять на борт 18 пассажиров и двух членов экипажа. Планируется, что новое судно будет выполнять регулярные рейсы в Пермском крае.
Корпус судна выполнен из алюминиевого сплава. Пропульсивный комплекс состоит из двух подвесных бензиновых двигателей суммарной мощностью 662 кВт. Для достижения проектной скорости 29 узлов в носовой подводной части предусмотрено разгрузочное устройство, конструктивно являющееся подводным крылом. Судно способно перевозить до 18 пассажиров, размещаемых в салоне в носовой части.
Проект разработан конструкторским бюро «ФОРСС Технологии». Строительство выполнено по заказу министерства транспорта Пермского края, которое намерено развивать индустрию пассажирских перевозок водным транспортом в регионе. Эксплуатацией будет заниматься АО «Пермское речное пароходство». По опыту работы головного судна в перспективе предполагается строительство серии из 6 единиц данного проекта.
Серия судов строится в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота с использованием средств ФНБ при поддержке Минпромторга России.
Документы регистра вручены 23 июня 2026 года.
Это событие переводит многолетнее партнерство в принципиально новую плоскость, от простого сотрудничества к прямой интеграции образования в производство, и знаменует начало новой главы в истории отечественного судостроения.
Определение портфеля заказов предприятий на среднесрочную перспективу — одна из тем конференции «Судостроение – стратегия 2026».