На грузы выданы ветеринарные сертификаты.
Нидерландские судовладельцы, несмотря на начало прохода первых судов через Ормузский пролив после объявления о перемирии между США и Ираном, считают ситуацию на Ближнем Востоке по-прежнему неопределенной и не ожидают быстрого восстановления нормального судоходства. Об этом сообщила газета Het Financieele Dagblad со ссылкой на данные Королевской ассоциации судовладельцев Нидерландов.
Как заявил изданию представитель объединения Натан Хаберс, в Персидском заливе в настоящее время находятся около 100 связанных с Нидерландами судов, примерно половина из которых ходит под флагом королевства.
Мы действуем крайне осторожно. Нам еще предстоит оценить, что означает текущая ситуация и как долго она продлится. Мы по-прежнему очень многого не знаем, — отметил он.
Как отмечает ТАСС, по данным газеты, часть судов остается в регионе без движения, а отдельные компании отказываются возобновлять рейсы до получения письменных гарантий безопасности.
Кроме того, газета отмечает, что восстановление ситуации на энергетических рынках также займет время. Нидерландский политолог Жиль ван ден Бёкел в беседе с изданием выразил мнение, что даже при долговременном сохранении перемирия мировым ценам на нефть потребуется от шести месяцев до года для возвращения к уровню в 70-75 евро за баррель. По его оценке, за время конфликта был утрачен объем добычи, эквивалентный шести неделям производства, а восстановление энергетической инфраструктуры займет месяцы.
Президент США Дональд Трамп объявил 7 апреля о двухнедельном обоюдном прекращении огня с Ираном. По его словам, стороны решили почти все спорные вопросы и Вашингтон рассматривает в качестве «рабочей основы» для дальнейших переговоров предложения Тегерана из 10 пунктов.
Глава американской администрации заявил, что решение было принято при готовности Ирана открыть Ормузский пролив. В Тегеране в свою очередь согласились прекратить «оборонительные атаки», если по исламской республике не будут наноситься удары. Премьер-министр Пакистана Шахбаз Шариф, посредник между сторонами, пригласил их на переговоры 10 апреля. По данным иранского государственного телевидения, они, как ожидается, будут прямыми.
На грузы выданы ветеринарные сертификаты.
Главной темой экспертных дискуссий в этом году станет технологическое обеспечение проектов в удаленных и экстре-мальных климатических условиях Арктического региона.
На карте расширение будет выглядеть так: арктические порты Архангельск, Мурманск, Нарьян-Мар, Диксон, Певек, Анадырь соединят с сибирскими реками.
Указ президента США потенциально затрагивает в том числе третьи страны.