Новая устойчивость отрасли формируется через специализацию, кооперацию и практическую эффективность.
Российская академия наук во главе с Геннадием Красниковым приняла решение приложить максимальные усилия для ремонта глубоководных аппаратов «Мир-1» и «Мир-2». Об этом сообщил в интервью «Московскому комсомольцу» руководитель научного направления «Экология морей и океанов» института, академиком РАН Михаилом Флинтом.

Как отметил академик, «Миры» — это уникальные аппараты. Одно из их колоссальных достоинств — возможность работать в паре, ее нет больше ни у каких глубоководных аппаратов в мире. Конечно, мы ратовали за их возвращение в строй, и такая возможность появилась у нас только в этом году.
Институт океанологи заключил договор с питерским ЦКБ «Рубин», тем самым, который делает лучшие подводные лодки, на предмет обследования состояния по крайней мере одного из «Миров». Сейчас мы готовим «Мир-1» для транспортировки на ремонтную базу в Кронштадт для точной оценки его состояния. Потом, если будет принято решение о целесообразности ремонта, а оно очевидно, будем восстанавливать наш уникальный аппарат, предварительно составив график и рассчитав смету. Мы очень надеемся на внимание государства к этой проблеме. Ведь «Миры» — это наш доступ не только к самой передовой науке в Океане, но и к его минеральным ресурсам, ресурсам будущего, рассказал Михаил Флинт.
Новая устойчивость отрасли формируется через специализацию, кооперацию и практическую эффективность.
Субмарина Boise, переданная Военно-морским силам США в ноябре 1992 года, потеряла сертификацию на погружение еще в 2017 году и простаивает уже 10 лет на судоремонтном предприятии.
Большинство опасных дефектов на судне скрыты в металле.
Как идет модернизация судоремонтных мощностей на побережье Северного морского пути