Росморречфлот в лице ФКУ «Дирекция госзаказчика» проверил ход строительства нового судна для работы на Северном морском пути.
Помощник президента России, глава Морской коллегии РФ Николай Патрушев рекомендовал федеральным структурам помочь Костромскому судомеханическому заводу с продвижением их продукции.
По данным ТАСС, на совещании по вопросам развития внутреннего водного туризма помощник президента отметил, что в ходе посещения судомеханического завода ему очень понравилось, что предприятие работает стабильно, без кредитов, создает собственную продукцию, проектирует ее в конструкторском бюро и предлагает покупателям.
Здесь, я считаю, нужно поработать, потому что нужно все-таки получать заказы и производить уже то, что востребовано для определенных ведомств, — отметил Николай Патрушев. — Есть проблема с точки зрения обмена информацией, потому что у них [у предприятия] ограниченные возможности доведения информации о том, что они производят. Вот эту работу нам надо помочь организовать. И тогда, я думаю, эффективность этого предприятия еще более вырастет.
Глава Морколлегии уточнил, что заводу помогает губернатор, но надо, чтобы федеральные структуры тоже оказали содействие.
Что еще очень важно — импортонезависимоть. Нет у них никакой зависимости от того, что производят за рубежом. Ни комплектующие, ни детали — ничего. Вот это очень важно, — продолжил Николай Патрушев. — И [было] только две линии. Одна — совместное производство, другая — только наше. И когда из-за рубежа перестали поставлять, они совершенно спокойно перешли только на нашу систему работы.
Импортонезависимость, по словам помощника президента, это очень важная вещь, которая мало где это есть.
Росморречфлот в лице ФКУ «Дирекция госзаказчика» проверил ход строительства нового судна для работы на Северном морском пути.
Рассматривается возможность дальнейшего строительства серий судов на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК.
Земснаряд стал первым судном в серии, строящейся в рамках стратегического соглашения между ООО «Стройлидерплюс» и Республиканским государственным казенным предприятием «Қазақстан су жолдары».
Приморье развивается не только за счет строительства отдельных судов, а за счет сборки вокруг них целой цепочки добавленной стоимости.