На аварийно-спасательном судне «Певек» проекта MPSV06M завершают формирование надстройки

На заводе ОСК «Янтарь» строятся два аварийно-спасательных судна проекта MPSV06M «Певек» и «Анадырь». После завершения строительства суда передадут Морспасслужбе, где они будут усиливать аварийно-спасательную готовность в акватории Северного морского пути.

Ход строительства судов проверили генеральный директор ФКУ «Дирекция госзаказчика» Леонид Машаев и заместитель генерального директора ОСК по гражданскому судостроению Кирилл Торопов.

В настоящее время на судне «Певек» завершается формирование надстройки. Судно выведено на открытый стапель для установки корпусного насыщения и подготовки к монтажу главных двигателей.

Второе судно «Анадырь» стоит в открытом эллинге. Ведётся формирование корпуса, 1-3 блоков, а также отработка конструктивности.

На судах полностью выполнили программу по импортозамещению основного оборудования и комплектующих.

Напомним, серия многофункциональных аварийно-спасательных судов (МФАСС) проекта MPSV06М класса Icebreaker  строятся в рамках Плана развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года и Федерального проекта «Северный морской путь».

Заказчик строительства — ФКУ «ДГЗ», будущий эксплуатант — Морспасслужба. Судно имеет неограниченный район плавания с совершением международных рейсов и плавания по трассам Северного морского пути.

Проект MPSV06M подготовило «Морское инженерное бюро — СПб».

Длина судна составляет 87,75 м, ширина – 19,1 м, осадка – 6,5 м, мощность ГЭД – не менее 2х3500 кВт, скорость хода – 15 узлов, экипаж – 22 человека.