В рамках стратегии создадут прозрачную цифровую логистику с полным переходом на платформу «ГосЛог».
Расстановку ледоколов будут формировать в апреле, а не осенью. Это позволит более точно определять количество ледоколов и обеспечивать их оперативную доступность в случае нештатных ситуаций.
По данным Росморречфлота, решение об этом принято по итогам расширенного совещания Штаба ледокольных проводок под председательством Министра транспорта России Андрея Никитина.
По поручению вице-премьера Виталия Савельева Министр транспорта посетил Санкт-Петербург и Ленинградскую область, где лично проконтролировал ситуацию на Финском заливе.

Акватория Финского залива на 80% покрыта льдом толщиной до 25–30 см. С начала навигации проведено более 2 тыс. судов. Пик ситуации пройден успешно, без значимых сбоев в погрузке и отправке судов.
Ледокольную группировку сейчас составляют 6 линейных и 7 портовых ледоколов. К работе привлечен ледокол ФГУП «Росморпорт» «Мурманск», его передислоцировали из Западной Арктики. Также ГК «Росатом» по просьбе Минтранса направила в Финский залив атомный ледокол «Сибирь», который выполнил более 80 проводок.
В марте–апреле ожидается активное разрушение ледового покрова, возможен и дрейф судов и подвижки льда. Минтранс поставил задачу не допустить снижения грузооборота в этот период.
Речь идет о шести портах Финского залива: «Большой порт Санкт-Петербург», «Пассажирский порт Санкт-Петербург», Приморск, Выборг, Высоцк и Усть-Луга; их совокупная мощность на начало 2026 года — 390,7 млн т, перевалка по итогам прошлого года — 238,8 млн т.
После совещания Андрей Никитин совершил облет акватории и осмотрел с воздуха морские порты Усть-Луга, Высоцк и Приморск. В порту Усть-Луга министру доложили о работе морского отгрузочного терминала «Ультрамар». Он специализируется на перевалке и хранении минеральных удобрений, угля, рудно-металлургической продукции и других насыпных грузов. Мощность терминала составляет 37 млн т в год.
Также глава Минтранса посетил самый мощный в мире дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» и ознакомился с инфраструктурой отраслевого вуза Росморречфлота – ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова. В одном из его учебных городков находится Морской учебно-тренажерный центр – одна из ведущих в стране площадок для подготовки моряков мирового уровня. Центр оснащен современными полномасштабными тренажерами, одобренными экспертным сообществом в России и за рубежом.
В рамках стратегии создадут прозрачную цифровую логистику с полным переходом на платформу «ГосЛог».
Для строительства новых судов будет привлечена «Пермская судоверфь».
Речной вокзал в городе Чайковском работал с 1964 года.
Создание совместного механизма безопасности с участием США и Ирана на данном этапе представляется сложной задачей из-за продолжающегося конфликта.