Единый морской оператор возьмется за северный завоз

Единый морской оператор в 2026 году возьмет на себя доставку нефтепродуктов и продовольствия для муниципальных компаний Чукотского АО, сообщил ТАСС руководитель окружного Департамента промышленной политики Ярослав Мамонов.

В 2026 году взаимодействие правительства Чукотки с группой компаний «Росатом» выходит на новый уровень. С учетом полученных результатов достигнуто соглашение о расширении функционала единого морского оператора. Опираясь на результаты прошлого года, мы расширяем взаимодействие с ЕМО. Теперь единый морской оператор задействован в северном завозе по всем ключевым направлениям. Губернатор Владислав Кузнецов выступил компетентным стратегом, способным находить точки соприкосновения с федеральными игроками для качественного улучшения, расширения и стабилизации механизмов северного завоза, — сказал Ярослав Мамонов.

В предстоящую навигацию ЕМО обеспечит доставку грузов по трем направлениям: нефтепродукты — по аналогии с 2025 годом, объемы будут доставлены в полном объеме с сохранением надежной схемы поставок; продовольствие — к завозу через ЕМО подключаются муниципальные торговые предприятия: Билибинская и Чаунская торговые компании; уголь — весь объем будет доставлен через единого морского оператора, включая доставку в отдаленные села с выгрузкой на необорудованный берег.

Муниципалитеты актуализируют потребности в грузах, а правительство округа совместно с ЕМО приступит к проработке логистических схем доставки угля, включая самые сложные участки на необорудованном берегу и завоза продовольствия.

На Чукотке нет железных дорог, вся продукция и грузы доставляются в регион по морю или по воздуху во время летней навигации.

Ежегодно в порты региона заходят более 60 судов, которые завозят не только продовольствие, но и стройматериалы, технику, генеральные грузы. Далее груз доставляется в удаленные села наземным транспортом по сезонным дорогам или по воздуху. С 2025 года организация северного завоза возложена на Единого морского оператора.