Об этом сообщил советник Губернатора Хабаровского края Дмитрий Астафьев.
Корабелы Амурского судостроительного завода ОСК продолжают строительство плавучего транспортного дока «Амур» проекта 17574. Проект дока разработан конструкторским бюро ОСК ЦМКБ «Алмаз».
В стапельном цехе сформированы стапеля для формирования блоков первой очереди, ведется работа по формированию двух блоков и их насыщению. На сегодняшний день корабелами изготовлены 39 секций заказа.
Продолжается работа по резке металла, изготовлению днищевых и бортовых секций, проводится их окраска. Произведена контрактация основного длинно-циклового оборудования дока.
Плавучий транспортный док «Амур» — второй док доковой программы ОСК, строящийся на Амурском судостроительном заводе. В июле 2025 года амурские корабелы подняли флаг на спусковом доке-понтоне «Амурец».
Доковая программа ОСК направлена на строительство новых и модернизацию существующих судоподъемных и гидротехнических сооружений предприятий корпорации по схеме опережающего финансирования. Программа реализуется при поддержке Министерства промышленности России.
Док «Амур» предназначен для транспортировки кораблей и судов водоизмещения до 7500 тонн и способен принимать суда длиной до 150 метров. Благодаря изменяемой осадке, док может как заходить в русло Амура, вплоть до акватории Амурского завода, так и совершать переходы в прибрежной морской зоне. На «Амуре» смогут комфортно разместиться экипаж и 30 человек сопровождающей команды перевозимого судна в течение 20 дней.
Об этом сообщил советник Губернатора Хабаровского края Дмитрий Астафьев.
Помощник президента России отметил, что в ходе посещения предприятия ему очень понравилось, что оно работает стабильно, без кредитов и создает собственную продукцию
Об этом «Медиапалубе» сообщили несколько источников в отрасли.
Судно будет приписано к Омскому району водных путей и судоходства.