После освидетельствования в порту Мурманск буксир получил необходимые документы и уже приступил к работе с судами.
Контейнеровоз датской судоходно-логистической компании Maersk впервые с декабря 2023 года прошел через Баб-эль-Мандебский пролив и Красное море. Об этом, по данным ТАСС, сообщила пресс-служба компании.
Судно Maersk Sebarok под флагом Сингапура прошло через Баб-эль-Мандебский пролив и Красное море 18-19 декабря.
Хотя это существенный шаг вперед, это не означает, что мы сейчас рассматриваем возможность возвращения к использованию маршрута через Суэцкий канал. При условии, что необходимые требования безопасности будут выполнятся, мы изучаем перспективу продолжать продвигаться пошагово к постепенному возобновлению навигации по коридору Запад — Восток через Суэцкий канал и Красное море, — говорится в сообщении.
В компании добавили, что проход судна Maersk Sebarok стал первым шагом на пути к этой цели. Ожидается, что Maersk направит еще несколько рейсов через указанные морские акватории, но пока расписания таких плаваний нет.
Maersk сообщила о приостановке перевозок по Красному морю 15 декабря 2023 года. Это произошло после того, как грузовое судно Maersk Gibraltar подверглось нападению в Красном море с территории, подконтрольной мятежникам-хуситам. На фоне обострения конфликта в секторе Газа хуситское движение «Ансар Аллах» предупредило, что будет наносить удары по территории Израиля и не позволит связанным с ним судам проходить через воды Красного моря и Баб-эль-Мандебского пролива, пока операция в палестинском анклаве не прекратится. В октябре Израиль и ХАМАС при посредничестве Египта, Катара, США и Турции договорились о начале реализации мирного плана американского президента Дональда Трампа
После освидетельствования в порту Мурманск буксир получил необходимые документы и уже приступил к работе с судами.
Особое внимание уделяется Алеутскому муниципальному округу, где морская навигация осуществляется круглогодично.
Об этом сообщил ТАСС губернатор Омской области Виталий Хоценко в рамках XXII Форума межрегионального сотрудничества России и Казахстана.
Зерно, экспортируемое из региональных портов, доставляют в 20 стран по всему миру — в Африке, Европе, Латинской Америке, Юго–Восточной Азии и на Ближнем Востоке.