«Красная Кузница» ОСК завершила строительство пассажирских судов «Онега» и «Сольвычегодск» проекта РЕГК.126

Пассажирские суда с ледовым усилением проекта РЕГК.126 предназначены для перевозки пассажиров на внутригородских линиях Архангельска и Онеги. Проект судна подготовили специалисты Северного филиала Российского речного регистра с учетом современных требований комфорта и безопасности, а также климатических особенностей региона.

Всего были разработаны две модификации судна — пассажировместимостью 65 и 100 человек. Класс Российского Речного Регистра «Р1,2(лед50)» и «М-ПР3,0(лед50)». Всего планируется постройка четырех судов проекта. Три из них предназначены для перевозки жителей островных территорий Архангельска (по 100 мест), один — для левобережья Онеги (65 мест). Заказчиками выступили АО «Машпромлизинг» и ГБУ Архангельской области «Региональная транспортная служба» (РТС). РТС будет заниматься эксплуатацией новых судов.

Ранее модель корпуса судна РЕГК.126 прошла проверку в мелкобитом, сплошном и тертом льду. Испытания показали, что класс ледового усиления и мощность двигателя подходят для работы в акватории морских портов Архангельск и Онега в периоды ледостава и ледохода. Дизайн судна разрабатывала северодвинская компания «Матрикс Морской Инжиниринг«.

Закладка головного судна проекта РЕГК.126 состоялась на СРЗ «Красная Кузница» (Архангельский филиал ЦС «Звездочка») 29 июня 2022 года.

• 
  На СРЗ «Красная Кузница» заложили головное пассажирское судно проекта РЕГК.126

  Мероприятие прошло в рамках V Форума «Судостроение в Арктике».

  Читать новость

Напомним, в декабре 2021 года губернатор Архангельской области Александр Цыбульский сообщил, что власти Архангельской области достигли договоренностей о строительстве пассажирского судна с Министром промышленности и торговли РФ Денисом Мантуровым. 30 декабря того же года АО «Машпромлизинг» подписал контракт на строительство четырех судов.

Характеристики судна проекта РЕГК.126: длина — 28,4 м, ширина — 6,7 м, водоизмещение — 230,4 куб. м, скорость — 12 узлов.