Это наибольший прирост среди всех портов на Балтике,.
«РЖД Логистика» впервые отправила до сухого порта Априн в Иране контейнерный поезд с сульфатной целлюлозой. Данная отправка является важным этапом развития логистических сервисов по международному транспортному коридору «Север – Юг».
Поезд из 62 сорокафутовых контейнеров с сульфатной целлюлозой проследовал с полигона Северной железной дороги по восточному маршруту коридора и прибыл в сухой порт Априн. Транзитное время составило 13 дней, говорится в сообщении «РЖД Партнер».
Перевозка в Априн стала логичным продолжением системной работы «РЖД Логистики» по созданию и продвижению комплексных логистических решений в рамках коридора «Север – Юг». Выступая номинированным оператором холдинга «РЖД» на этом направлении, компания активно развивает его восточное направление, проходящее через территорию Казахстана и Туркменистана, что обеспечивает прямое железнодорожное сообщение с Ираном.
Данная отправка — это практическая реализация нашего стратегического курса на формирование и тестирование новых логистических маршрутов и развитие регулярных сервисов на базе МТК «Север-Юг», — отметил генеральный директор «РЖД Логистики» Олег Полеев. — Мы видим растущий интерес клиентов к этому направлению и готовы предлагать им надежные и технологичные решения в экспортном, импортном и транзитном направлениях.
Априн является современным мультимодальным логистическим хабом, расположенным на пересечении иранских железнодорожных коридоров «Восток – Запад» и «Север – Юг». Этот крупнейший логистический проект Ирана был запущен только в мае 2025 года, но постепенно выходит на плановые показатели загрузки.
Это наибольший прирост среди всех портов на Балтике,.
Об этом заявил советник генерального директора ООО «Бакинский морской порт» Худаяр Гасанли на Германо-азербайджанской конференции в Баку.
Сейчас партнеры прорабатывают проектные решения и обеспечение будущего терминала инфраструктурой.
Проводимые работы помогут в дальнейшем обеспечить готовность оборудования к зимнему периоду, снизить риски внеплановых ремонтов.