Соответствующие распоряжения изданы капитаном морского порта Анадырь.
«РЖД Логистика» впервые отправила до сухого порта Априн в Иране контейнерный поезд с сульфатной целлюлозой. Данная отправка является важным этапом развития логистических сервисов по международному транспортному коридору «Север – Юг».
Поезд из 62 сорокафутовых контейнеров с сульфатной целлюлозой проследовал с полигона Северной железной дороги по восточному маршруту коридора и прибыл в сухой порт Априн. Транзитное время составило 13 дней, говорится в сообщении «РЖД Партнер».
Перевозка в Априн стала логичным продолжением системной работы «РЖД Логистики» по созданию и продвижению комплексных логистических решений в рамках коридора «Север – Юг». Выступая номинированным оператором холдинга «РЖД» на этом направлении, компания активно развивает его восточное направление, проходящее через территорию Казахстана и Туркменистана, что обеспечивает прямое железнодорожное сообщение с Ираном.
Данная отправка — это практическая реализация нашего стратегического курса на формирование и тестирование новых логистических маршрутов и развитие регулярных сервисов на базе МТК «Север-Юг», — отметил генеральный директор «РЖД Логистики» Олег Полеев. — Мы видим растущий интерес клиентов к этому направлению и готовы предлагать им надежные и технологичные решения в экспортном, импортном и транзитном направлениях.
Априн является современным мультимодальным логистическим хабом, расположенным на пересечении иранских железнодорожных коридоров «Восток – Запад» и «Север – Юг». Этот крупнейший логистический проект Ирана был запущен только в мае 2025 года, но постепенно выходит на плановые показатели загрузки.
Соответствующие распоряжения изданы капитаном морского порта Анадырь.
«Москва последовательно инвестирует в развитие городской речной инфраструктуры, интегрируя Москву реку в транспортную систему и общественные пространства.
Об этом в ходе круглого стола первого экологического форума «Гармония 2030», который состоялся 15-18 июня в Хабаровском крае, сообщила начальник Управления экологии группы Майя Колосенцева.
На текущий момент рассматривается обоснование финансирования обустройства четырех причалов через развитие туризма в регионе.