Контракт на строительство двух современных катамаранов проекта 04790 подписан 9 декабря 2022 года между ЗАО «Нефтефлот» и АО «Государственная транспортная лизинговая компания».
Верфь CMHI Haimen спустила на воду первый из двух в серии кабелеукладчиков Fleeming Jenkin для компании Jan de Nul. Суда серии с гибридной силовой установкой длиной 215 м и суммарной вместимостью кабеля 28 тыс. тонн станут крупнейшими на сегодня кабелеукладчиками в мире.
Как сообщает портал Seatrade-maritime, сдача судна Fleeming Jenkin запланирована на вторую половину 2026 года как раз в пик интереса мировой промышленности к морской энергетики. Согласно оценкам Европейской сети операторов систем передачи электроэнергии, ожидается, что только Европа до 2050 года инвестирует около 400 миллиардов евро в инфраструктуру морской передачи электроэнергии.
После сдачи судна Fleeming Jenkin будет включен в программу TenneT 2GW и как заявляет пресс-служба Jan de Nul судно проложит более 2800 километров кабеля на расстоянии около 700 километров.
Силовая установка судна будут способна работать на биотопливе и «зеленом метаноле». СЭК состоит из четырех двигателей мощностью 7200 кВт и одного двигателя мощностью 1800 кВт поставки ABC Engines по стандарту Euro 6.
Ваутер Вермеерш (Wouter Vermeersch), директор подразделения подводных кабелей компании Jan De Nul, отметил: «Fleeming Jenkin сочетает в себе весь наш опыт в прокладке кабелей, накопленный за последние 15 лет. Проект судна, как и все технологии на борту, были разработаны нашими специалистами. В результате получилось судно, которое работает очень эффективно, снижая как себестоимость, так и воздействие на окружающую среду наших проектов».
Контракт на строительство двух современных катамаранов проекта 04790 подписан 9 декабря 2022 года между ЗАО «Нефтефлот» и АО «Государственная транспортная лизинговая компания».
В рамках деловой и демонстрационной программы ведущие предприятия отечественного ОПК представляют новейшие образцы вооружения, кораблестроения и морской робототехники.
В рамках планируемого соглашения ключевое внимание будет уделено созданию инновационных отечественных технологий энергетических установок на топливных элементах различного назначения.
Особенность корабля – это уникальный самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, созданный методом вакуумной инфузии.