На фоне отказа ряда стран от «зеленой повестки» ведущие судоходные компании выразили поддержку IMO

После решения некоторых государств-членов Международной морской организации (IMO) заморозить в этом месяце Рамочную программу «Чистое судоходство» (NZF), ведущие мировые судоходные компании выразили поддержку IMO как глобального регулятора международного судоходства.

Отраслевой форум судостроительных компаний, судовладельцев и ведущих классификационных обществ, куда также входят такие организации, как BIMCO, InterCargo, InterAnko, Международная палата судоходства (ICS) и др. прошел на прошлой неделе в Пусане (Южная Корея). В ходе конференции все участники выступили в поддержку переживающей один из самых тяжелых месяцев ИМО.

Делегаты внеочередной сессии Комитета по защите морской среды (MEPC) в Лондоне 18 октября проголосовали за отсрочку обсуждения NZF на 12 месяцев, не сумев достичь консенсуса и провести голосование по проекту поправок к Приложению VI к МАРПОЛ. Результаты голосования каждой страны опубликовал отраслевой портал Spalsh247. Зеленым обозначены страны, которое проголосовали за NZF, красным — страны, отклонившие программу, синим те, что воздержались.

Результаты голосования по сокращению выбросов парниковых газов (ПГ) IMO не ранее конца 2026 года, что усложняет сроки выполнения стратегии организации по сокращению выбросов парниковых газов (ПГ), согласованной в 2023 году.

Генеральный секретарь IMO Арсенио Домингес заявил делегатам в конце заседания КЗМС: «Я призываю вас не повторять то, что произошло на этой неделе, и не допускать этого снова. Это не поможет ни вам, ни организации».

В заявлении Инициативы по устойчивому судоходству (SSI) говорится, что голосование выявило некоторые уязвимые места IMO, растущую политизацию процесса принятия решений и консенсус между регионами.