Замдиректора ОНТЦ «Румб» Вячеслав Потряхаев рассказывает о трудоемкости в судостроении и определении стоимости строительства судна.
Директор ОНТЦ «Румб» «Центра технологии судостроения и судоремонта» доктор технических наук Александр Ваучский в рамках конференции «Ценообразование, трудоемкость и кадровый потенциал в судостроении» представил доклад о методах снижения стоимости строительства судов.
По словам спикера, для решения этой задачи на судостроительном предприятии необходима система мероприятий и ее перманентная реализация. В том числе, необходимо внедрять новые технологии, вкладывать инвестиции в производство, увеличивать серийность судов, определять специализацию предприятия и др. Из глобальных мер компаниям требуется господдержка в различных форматах и совершенствование законодательства.
При этом, по словам спикера, реализация не единичных, а серийных заказов может быть одним из ключевых направлений. По подсчетам Александра Ваучского и специалистов из ЦТСС, снижение средней трудоемкости строительства судна в серии из 10 судов будет на 25% ниже, чем при строительстве только головного судна.
Например, для головного судна водоизмещением до 5000 тонн трудоемкость выше почти на 30%, чем у серийного, — привел пример эксперт. — Если мы берем среднюю трудоемкость серии, когда строим только головное, или на разных заводах три серийных единицы, и если мы при этом не рассматриваем вариации проекта, а делаем какой-то универсальный вариант, то между головным и серийным только за счет этого разница 25%.
Также спикер привел сроки касаемо реализации проектов модернизации производства. По его словам, эффект после принятия решения о модернизации производства будет достигнут через 10 лет.
Сегодня мы приняли решение о модернизации. Год уйдет на разработку проекта, три года — на строительство, потом два года, как минимум, освоения производства (хотя опыт показывает, что на самом деле больше). Примерно через десять мы получим эффект.
Александр Ваучский резюмировал, что предприятию необходимо формировать долгосрочную производственную политику и планомерно ее реализовать, чтобы достичь необходимо эффекта спустя несколько лет.
Замдиректора ОНТЦ «Румб» Вячеслав Потряхаев рассказывает о трудоемкости в судостроении и определении стоимости строительства судна.
Напомним, организатором конференции «Ценообразование, трудоемкость и кадровый потенциал в судостроении» выступает информационное агентство «Медиапалуба». Мероприятие посвящено обсуждению двух самых острых вопросов отрасли:
«Викентий Зайцев» оснащен высокотехнологичным оборудованием отечественного производства и поможет в продолжении программы по восстановлению запаса байкальского омуля.
С начала навигации водным путем в регион уже доставлено около 2000 тонн щебн
Почтовую марку разработало и выпустило АО «Марка» при участии Объединенной судостроительной корпорации и конструкторского бюро ОСК «Рубин».
Контракт на строительство двух современных катамаранов проекта 04790 подписан 9 декабря 2022 года между ЗАО «Нефтефлот» и АО «Государственная транспортная лизинговая компания».
