Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
Китай, начиная с 14 октября, вводит специальный портовый сбор для судов США, следует из заявления министерства транспорта КНР.
Как отмечается в заявлении, размещенном на официальном сайте ведомства в пятницу, с 14 октября Китай начнет взимать специальный портовый сбор для судов, принадлежащих или эксплуатируемых компаниями США, а также с тех, в которых американские компании, другие организации или частные лица прямо или косвенно владеют 25% или более акций.
Сборы будут действовать также в отношении судов, плавающих под флагом США, и судов, построенных в США, сообщают «РИА Новости».
С 14 октября 2025 года будет взиматься сбор в размере 400 юаней (около 56 долларов — ред.) за тонну нетто, с 17 апреля 2026 года будет взиматься сбор в размере 640 юаней (около 89 долларов — ред.) за тонну нетто, с 17 апреля 2027 года будет взиматься сбор в размере 880 юаней (около 123 долларов — ред.) за тонну нетто, с 17 апреля 2028 года будет взиматься сбор в размере 1120 юаней (около 157 долларов — ред.) за тонну нетто, — говорится в сообщении.
Отмечается, что если судно заходит в несколько китайских портов в течение одного рейса, специальный портовый сбор будет уплачиваться только в первом порту захода. Транспортные средства водоизмещением менее одной тонны нетто будут округляться до одной тонны нетто.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.
Предыдущую оценку стоимости проекта на уровне 375,7 млрд рулей приводил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в апреле 2025 года.
В ремонтах задействованы более ста специалистов подразделения.