Развитие железнодорожного пути между КНР и Ираном – часть усилий Тегерана по созданию транспортных коридоров с союзными странами.
Порядка 290 тонн продовольственных товаров доставлено на Чукотку в летнюю навигацию 2025 года, что составляет более 80% от запланированного объема, сообщили ТАСС в окружном правительстве.
Северный завоз продолжается, доставлено порядка 290 тонн продовольственных товаров, что составляет более 80% от запланированного объема грузов в 350 тонн, — рассказали в правительстве Чукотки.
Контейнеровозы заходят в порты региона, как только суда разгружают — продукты доставляют в населенные пункты округа. Планируется, что северный завоз продовольствия будет завершен в ноябре.
На Чукотке нет железных дорог, вся продукция и грузы доставляются в регион по морю или по воздуху во время летней навигации.
Ежегодно в порты региона заходят более 60 судов, они завозят не только продовольствие, но и стройматериалы, технику, генеральные грузы. Далее груз доставляется в удаленные села наземным транспортом по сезонным дорогам или по воздуху.
Развитие железнодорожного пути между КНР и Ираном – часть усилий Тегерана по созданию транспортных коридоров с союзными странами.
Voyager подошел к берегу в районе Содэгаура в Токийском заливе, где расположены нефтеперерабатывающие мощности ряда японских компаний
Сухогруз «Пижма» предназначен для контейнерных, генеральных и насыпных грузов.
При этом инфраструктура не поспевает за популярностью направления.