Проект реализуется в рамках государственной программы развития транспортной системы Приморского края.
ЛСЗ «Пелла» специализируется на строительстве современных высокоманевренных морских буксиров арктического класса до Arc6 мощностью до 8000 л.с., судов специального назначения и многофункциональных скоростных катеров. Производственные мощности верфи позволяют осуществлять строительство судов длиной до 50 м, осадкой до 6 м.

На выставке «НЕВА 2025» предприятие представило линейку современных азимутальных буксиров ПЕ, которая охватывает широкий диапазон задач — от портовых операций до арктического эскорта. Использование винторулевых колонок обеспечивает высокую управляемость и возможность точного позиционирования судна в стесненных условиях.
Проект ПЕ-50 — модернизация хорошо зарекомендовавшего себя проекта 90600. Более пятидесяти таких буксиров построено и в настоящее время эксплуатируется во всех морских регионах страны и за рубежом. Конструкция доведена до надежного серийного стандарта, способного работать в сложных условиях. Судно имеет ледовый класс Arc4, что позволяет использовать его в акваториях с частичным ледовым покровом на протяжении практически всего года.
Проект ПЕ-60 развивает решения, реализованные в более раннем проекте 16609. Построено более 30 таких судов для флотов различных ведомств и компаний. Проект обеспечивает высокую маневренность и комфорт эксплуатации. Проект также предусматривает ледовый класс Arc4 и круглогодично применим в акваториях с частичным ледовым покровом.
Эскортный буксир ПЕ-80 — наиболее мощный в линейке. Предназначен для эксплуатации в суровых климатических зонах, включая Арктику. Судно имеет один скег, выполняющий несколько функций: снижение качки, повышение курсовой устойчивости и улучшение управляемости при эскортных операциях. Проект выполнен в двух модификациях — под ледовые классы Arc5 и Arc6, что позволяет использовать его при температурах до –40 °C и в условиях тяжелого льда.

Также компания представила линейку из двух моделей новых многофункциональных высокоскоростных катеров.
Проект 05150 представляет собой универсальную платформу, что позволяет создавать катера различного назначения в зависимости от потребностей заказчиков. Катер предназначен для перевозки персонала, высадки досмотровых групп, таможенного наблюдения за транспортными средствами и товарами, находящимися под таможенным контролем, а также для патрулирования, остановки и досмотра судов-нарушителей. Кроме того, он участвует в поисково-спасательных операциях и может использоваться в качестве медицинского катера при установке дополнительного оборудования.
Еще один многофункциональный катер, который представлен в рамках экспозиции, предназначен для доставки и снятия лоцманов с судов, подлежащих лоцманской проводке, лоцманского сопровождения на судоходных путях, перевозки спецперсонала, служебных и прогулочных поездок.
Катер может быть использован для гражданского и коммерческого использования, включая перевозку пассажиров и грузов, патрулирование водных территорий, экологический мониторинг, обеспечение безопасности судоходства в акватории порта, а также обслуживание морских платформ.
Ознакомиться с макетами и техническими характеристиками судов можно на стенде G3 333.
Проект реализуется в рамках государственной программы развития транспортной системы Приморского края.
Конгресс пройдет во Владивостоке 28 и 29 мая 2026 года
До конца мая планируется начать загрузку ядерного топлива на «Чукотку», а на «Ленинград» в ближайшее время будет доставлен первый реактор РИТМ-200.