Объем перевозок по подъездному пути может составить около 1 млн тонн в год.
Французская контейнерная линия CMA CGM с 1 марта остановила прием заявок на перевозку контейнеров в и из России, сообщает Интерфакс.
Также о приостановке приема заявок в Россию заявили швейцарская Mediterranean Shipping Company (MSC) и датская Maersk.
«MSC внимательно следит за рекомендациями правительств о новых санкциях после конфликта на Украине в феврале 2022 года и осуществляет морские и внутренние перевозки в Россию и из России в полном соответствии с применимыми к ней международными санкционными мерами», — говорится в сообщении MSC.
«Поскольку санкции уже прямо или косвенно влияют на стабильность и безопасность нашей деятельности, новые заказы Maersk на морские, воздушные и межконтинентальные ж/д перевозки в Россию и из России будут временно приостановлены», — сообщает Maersk.
Решение не распространяется на доставку товаров первой необходимости, таких как продукты питания, медицинское оборудование и гуманитарные грузы.
Объем перевозок по подъездному пути может составить около 1 млн тонн в год.
В навигацию 2023 года по внутренним водным путям бассейна было перевезено более 13,5 миллионов тонн различных грузов и более двух миллионов пассажиров.
Основной объем данной агрокультуры был поставлен из регионов Сибири и Урала через порты и погранпереходы Дальнего Востока.
Начальная цена контракта составляет 660 млн рублей.