Речь идет о порядка 20 объектов, включая теплоход «Чичерин», останки которого находятся в Таганрогском заливе и железобетонном понтоне в акватории порта Азов.
Реку Вятку в Кировской области углубили на участке от Вятских Полян до границы с Татарстаном, увеличив протяженность участков с гарантированными габаритами судового хода до 58 км. Об этом сообщили в пресс-службе правительства региона.
Работы по дноуглублению Вятки от границ с Республикой Татарстан до города Вятские Поляны завершены, — говорится в сообщении.
Как пояснил первый заместитель председателя правительства Кировской области Алексей Жердев, протяженность участков реки Вятки с гарантированными габаритами судового хода увеличили с 24,1 км до 58,1 км.
За навигацию 2025 года удалось увеличить количество заходов пассажирских круизных теплоходов до города Вятские Поляны, и мы получили подтверждение намерений туристических компаний увеличивать количество маршрутов по Вятке, — сказал Жердев.
По данным пресс-службы, представители Татарстана и Федерального агентства морского и речного транспорта подтвердили планы по проведению дноуглубительных работ на участке реки Вятки в границах республики, работы начнутся в мае 2026 года. Выполнение этих работ позволит обеспечить проход судов между городом Вятские Поляны и устьем реки Вятки с выходом в единую глубоководную систему европейской части России в период всей навигации.
В мае 2026 года начнутся также дноуглубительные работы на участке реки Вятки от грузового порта Кирова (Большая гора) до центральной части города, что позволит запустить прогулочные туристические маршруты в черте города.
Речь идет о порядка 20 объектов, включая теплоход «Чичерин», останки которого находятся в Таганрогском заливе и железобетонном понтоне в акватории порта Азов.
Ремонтное черпание производит земкараван филиала на базе многочерпакового земснаряда «Кубань-2».
По словам главы шведского МИД, страна уже задерживала якобы принадлежащие теневому флоту РФ суда в своих территориальных водах.
Особое внимание уделяется обеспечению бесперебойного теплоснабжения военных гарнизонов, расположенных в труднодоступных северных районах.