Развитие железнодорожного пути между КНР и Ираном – часть усилий Тегерана по созданию транспортных коридоров с союзными странами.
В августе морской терминал «Дальтрансуголь» (входит в «Портовый Альянс») увеличил среднесуточную выгрузку полувагонов на 36%. Среднесуточная выгрузка в августе составила 822 полувагона — это на 217 полувагонов (36%) больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Максимальный показатель суточной выгрузки был достигнут 25 августа — 1 154 полувагона.
По соглашению с ДВЖД терминал может обрабатывать в сутки 1 248 полувагонов
Развитие железнодорожного пути между КНР и Ираном – часть усилий Тегерана по созданию транспортных коридоров с союзными странами.
30 апреля сухогруз Panormitis получил отказ в разгрузке российского зерна в порту Хайфы.
Продукция поступала в порт из Кабардино-Балкарии, Северной Осетии, Карачаево-Черкесии и других регионов России.
Инфраструктура порта уже используется для работы с нефтепродуктами.