Пульт судоводителя представляет собой рабочее место по управлению судном.
Компания «Аквалайт» работает на российском рынке с 2012 года и занимается:
Кроме того, компания «Аквалайт» представляет интересы трех ведущих китайских производителей специального оборудования: ролик-мешки, пневматические кранцы и тяговые механизмы. Все используемые технические решения проходят тщательную проверку на реальных проектах и доказывают свою надежность и эффективность годами успешного опыта работы.
Специалисты компании осуществляют работы не только в регионах России, но и выполняют заказы в соседних государствах СНГ.
Метод подъема на ролик-мешках универсален и применим к широкому спектру типов судов от баржи до подводной лодки. Ограничения накладывает только критерий прочности корпуса судна, однако в ходе предварительной оценки рисков мы производим расчет и определение предельных значений допустимых при подъеме нагрузок. Преимущества — универсальность и возможность использования в локациях без сложной судоподъемной инфраструктуры, — генеральный директор компании «Аквалайт» Иван Беляев в интервью для «Медиапалубы».
Компания работает не только в сфере судоремонта, но и судостроения. В 2023 году специалисты «Аквалайт» выполнили проект по транспортировке траулеров проекта 03095 «Андромеда» и проекта 1701 «Орион» по Неве при помощи пневматических понтонов. А в прошлом году осуществили спуск на воду строящегося НИС «Викентий Зайцев» проекта ТСК.550 для Байкала.
Также компания организовывала транспортировку знаменитого экраноплана «Лунь»:
Для решения нестандартных задач мы иногда комбинируем способы перемещения объекта. Таким примером может послужить транспортировка экраноплана «Лунь». При его буксировке по морю были установлены специальные понтоны, позволившие преодолеть путь длиной 100 километров с поврежденной обшивкой. А для подъема и выкатывания экраноплана на берег были применены ролик-мешки и тяговые полиспасты.
Больше о проектах можно узнать на странице «Аквалайт» на «Медиапалубе».
Пульт судоводителя представляет собой рабочее место по управлению судном.
Технология позволяет получать точные геометрические размеры сложных деталей с точностью 0,045 мм.
Результатом первого этапа работ стало создание в ОСК конструкторского бюро.
Продукция на основе грунт-эмали ИЗОЛЭП-гидро получила сертификат в рамках системы добровольной сертификации ИНТЕРГАЗСЕРТ.