Кингисеппский машиностроительный завод ОСК разработал новую модель водометного движителя для маломерного флота

Специальное конструкторское бюро № 2 Кингисеппского машиностроительного завода ОСК разработало новый водометный движитель KMZJET-240, сообщили в пресс-центре корпорации.

KMZJET-240 — это пропульсивное устройство, которое предназначено для оснащения маломерных судов водоизмещением до 3,5 тонн.

Конструкция создана для работы в составе силовой установки мощностью 120-400 л.с. и обеспечивает тяговое усилие до 6400 Н в швартовном режиме.

Техническое исполнение движителя включает корпусные детали из алюминиевого сплава АК7ч (АЛ9) и рабочее колесо из коррозионностойкой стали 12Х18Н9ТЛ. Новая разработка предусматривает эксплуатацию в диапазоне 3500-4200 об/мин при угле наклона валовой линии 4°.

Движитель сертифицирован для использования на внутренних водных путях и в прибрежной морской зоне. KMZJET-240 соответствует требованиям отраслевых стандартов и полностью собран из российских комплектующих.

Напомним, Объединенная судостроительная корпорация официально приобрела Кингисеппский машиностроительный завод в июле этого года, став на 100% его единоличным владельцем. Руководство КМЗ сохранили в полном составе.

Как уточнили в КМЗ, сделка ориентирована не столько на перезапуск, сколько на усиление: завод получает доступ к ресурсам корпорации, но продолжает развивать прежнюю инженерную линию. В ближайших планах — масштабирование производственных мощностей, модернизация всех девяти площадок холдинга, создание центра компетенций в машиностроении, металлообработке и проектировании судовых агрегатов.