Судно было законтрактовано ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота с использованием средств ФНБ при поддержке Минпромторга России.
Шлюзовые заслонки Северо-Крымского канала на территории Херсонской области восстановили специалисты судоремонтного завода Черноморского флота. Начаты работы по очистке русла от деревьев и кустарников.
Как сообщает отдел информационного обеспечения ЧФ, работы по очистке выполняются подразделением железнодорожных войск Южного военного округа.
Напомним, вода в Северо-Крымский канал до его блокировки со стороны Украины поступала из Каховского водохранилища в Херсонской области. Из-за проблем с водоснабжением было принято решение строить опреснительные установки.
Судно было законтрактовано ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота с использованием средств ФНБ при поддержке Минпромторга России.
Ранее возглавлявший предприятие Евгений Норенко покинул пост руководителя.
В рамках конференции «Судостроение — стратегия 2026» пройдет открытое совещание с участниками отрасли.
С учетом использования вагонов с повышенной грузоподъемностью 77 тонн грузооборот вырастет со 180 млн тонн до 262 млн тонн в год, то есть плюс 82 млн тонн.