Об этом сообщил ТАСС генеральный директор АО «Омский речной порт» Алексей Василенко.
За первое полугодие 2025 года по Беломорско-Онежскому бассейну внутренних водных путей перевезли 2,5 млн тонн грузов, что на 8,6% больше, чем за аналогичный период в 2024 году. Большую часть грузов составили минерально-строительные грузы – 96% от общего объёма.
Количество грузовых и пассажирских судов, прошедших по Беломорско-Онежскому бассейну, увеличилось на 4%.
Что касается пассажирских перевозок, то за первое полугодие перевезли 45,4 тыс. человек. В навигацию 2025 года на местных направлениях Петрозаводск – Кижи – Петрозаводск добавили 4 единицы судов на подводных крыльях и 1 судно типа катамаран. В связи с этим, по местным маршрутам перевезли 23,8 тыс. пассажиров, что на 10,4% больше, чем в прошлом году.

Как уточнили в Администрации «Беломорканал», на содержании и обслуживании находится 2447,5 км водных путей.
В настоящее время ведутся работы по внесению корректуры в навигационные карты, пособия и ячейки государственных электронных навигационных карт. Специалисты Администрации и филиалов проводят плановые работы по обслуживанию и ремонту навигационного оборудования.
В навигацию 2025 года выполняются сплошные и местные траления, а также траление по заявкам грузоотправителей у причалов и на акваториях их подходов. Общий объём тральных работ в Беломорско-Онежском бассейне по состоянию на 1 июля составил 26,521 кв. км.
Напомним, Беломорско-Балтийский канал был введён в эксплуатацию 2 августа 1933 года. Канал объединил кратчайшим водным путем северные районы с центральной частью страны.
Канал состоит из 19-ти шлюзов, 13-ти плотин различной конструкции, 41 дамбы, 13 водоспусков, протяженность напорного фронта составляет 50 км, около 40 км искусственных водных путей. Уникальная сложная гидротехническая система включает в себя 127 сооружений.
Об этом сообщил ТАСС генеральный директор АО «Омский речной порт» Алексей Василенко.
Специалисты ААНИИ подготовили оперативный обзор ледовой обстановки на трассе Северного морского пути.
Работы выполнялись силами аварийно-спасательной и водолазной групп Северного филиал.
Экипажу спасательного судна Приморского филиала Морспасслужбы удалось оперативно взять крупнотоннажный балкер на буксир.