«Росморпорт» обратился в суд в 2024 году с иском о взыскании с Мурманского рыбного порта 28,6 млн руб.
Станция разгрузки вагонов терминала «Порт Фавор» (входит в «Портовый Альянс») построена на 43%. Это первое звено в технологической цепи терминала, где минеральные удобрения будут выгружаться из вагонов-хопперов.
Сейчас ведется активное строительство здания на минусовых отметках. Большая часть технологического оборудования будет установлена под землей, включая ленточные питатели, приемные и разгрузочные бункеры, аспирационные установки, цеховые краны, стопорные подвагонные устройства и пути перемещения вагонного позиционера.
На отметке -13 м уже завершена установка железобетонных конструкций, а также начаты работы по устройству фундаментов и свайного основания на отметках -7 и -0,2.
Двухпутная станция разгрузки вагонов позволит разделять грузопотоки различных марок груза, а значит сократит временные затраты.
Ж/д фронт терминала сможет обрабатывать более 500 вагонов с минеральными удобрениями в сутки, что составляет около 14 млн тонн удобрений в год.
Для обеспечения экологической безопасности СРВ будет оснащена мощными аспирационными установками.
Первые поезда с удобрениями ожидаются на терминале в следующем году.
«Росморпорт» обратился в суд в 2024 году с иском о взыскании с Мурманского рыбного порта 28,6 млн руб.
Это позволит принимать суда с осадкой до 9 м и получить статус глубоководного порта-убежища.
До конца 2027 года планируется оцифровать более 8,5 тысяч единиц оборудования всех предприятий Группы «Портовый Альянс».
В условиях изменчивой конъюнктуры рынка, активной подготовке к зиме и продолжающейся стройки новых портовых мощностей порт сохраняет устойчивую положительную динамику.