Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
С начала навигации 2025 года инспекции Государственного портового контроля администраций бассейнов внутренних водных путей провели 5 613 проверок. Для устранения нарушений временно задержали 337 судов.
Государственный портовый контроль направлен на обеспечение выполнения судами национальных и международных требований, норм и стандартов в сфере безопасности судоходства.
Портовый контроль за судами и плавучими объектами на внутренних водных путях включает в себя проверку соблюдения требований к оборудованию, конструкциям, машинам, механизмам судов, спасательным и иным средствам. Также проверяются обеспечение безопасной эксплуатации судов, профессиональные и квалификационные требования к членам экипажей судов.
Больше всего нарушений выявлено из-за судовых документов (2548 нарушений), безопасности судоходства (2311 нарушений) и спасательных средств (856 нарушений).
Чаще всего судовладельцы и экипажи пренебрегают наличием обязательных судовых документов; своевременным освидетельствованием судов экспертами РКО; квалификационными документами у членов экипажа; требованиями к минимальному составу экипажа.
Напомним, за аналогичный период 2024 года провели 5 434 проверки, временно задержали 369 судов.
Это один из самых сложных участков для судовождения во всем Енисейском бассейне.
В рамках проверки специалисты осмотрели ключевые объекты инфраструктуры — шлюз и плотину.
Сегодня утром судно благополучно вернулось в Архангельск.
За пять месяцев 2026 года объем доставленных TEU по этому маршруту вырос на 54% в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года.