Он преодолел 64 км в автоматическом режиме, развивая скорость до 40 км/ч.
На временный причал на реке Зее прибыла первая из запланированных в 2025 году партий крупногабаритного оборудования для Амурского ГХК. На ее борту технологические емкости, конденсаторы, скрубберы и аппараты для осушки и очистки полипропилена от остатков углеводородов. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

– Навигацией 2025 года планируется завершить кампанию по доставке крупногабаритного и тяжеловесного оборудования для Амурского ГХК, которая стартовала в 2021 году. Планируем доставить 57 единиц общим весом около 2 200 тонн, – отметил менеджер по транспортировке крупнотоннажных грузов АГХК Устим Довбуш. – Все агрегаты предназначены для установки производства полипропилена будущего комплекса.
Транспортировку технологического оборудования АГХК водным путем в этом году обеспечат 6 баржебуксирных составов. Оборудование и грузы доставляются из КНР через российский морской порт Де-Кастри, а также речной порт Благовещенск – Хэйхэ. До причала вблизи города Свободного баржи с грузами буксируются по рекам Амур и Зея.
Готовность Амурского ГХК на конец июня 2025 года составляет 82%. В состав Амурского ГХК входят 4 линии производства полиэтилена высокой плотности: три газофазным методом, одна – суспензионным, а также линия производства полипропилена. Мощность будущего комплекса составит 2,3 млн тонн в год полиэтилена и 400 тысяч тонн полипропилена.
В 2026 году планируется получить первый полиэтилен, в 2027 году – полипропилен. Продукция будет поставляться не только на внутренний рынок, но и на экспорт.
Он преодолел 64 км в автоматическом режиме, развивая скорость до 40 км/ч.
Судно «Академик Губкин» везёт более 100 тысяч тонн нефти, загруженной в терминале «Бухта Север» на Северном морском пути.
Об этом, по данным РИА Новости, заявил министр иностранных дел страны Бадр Абдель Аты.
Об этом, по данным ТАСС, заявил помощник президента России, глава Морской коллегии Николай Патрушев журналисту «Вестей» Павлу Зарубину.