Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Электрические суда в будущем станут полноценной альтернативой традиционным судам с двигателями внутреннего сгорания, сообщил в интервью ТАСС генеральный директор компании Sitronics Electro (входит в группу компаний Sitronics Group) Андрей Гурленов.
Однозначно станут альтернативой. Сегодня в мире много таких контейнеровозов, буксиров, паромов, это активно развивается. В России сейчас два важных тренда — на обновление флота и на электросуд», — сказал он.
Андрей Гурленов отметил, что считает электротягу для судна оптимальным решением, поскольку цена батареи в стоимости судна составляет около 10%, тогда как в электромобилях этот показатель достигает порядка 40%.
Я максимально верю в электросуда. Да, у нас производят высокоскоростные суда на дизеле из-за их веса и мощности, но на обычных судах будет именно электропропульсия. В Китае уже больше половины судов — электрические, — подытожил он.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Разрозненные ведомства и отсутствие координации привели к хаосу, в котором страдают и рыбаки, и судостроители.
Банки уже проявляют интерес, но механизм еще не отлажен.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.