Об этом на круглом столе «Промысловый флот — от настоящего к будущему» заявил Олег Мартенс, представитель ГК «Марфиш».
Государственный флаг Российской Федерации подняли на краболовных судах «Капитан Фирсов» проекта CCa5712LS и «Капитан Сковпен» проекта CCa5712P, построенных на класс Регистра. Торжественная церемония поднятия флага состоялась 20 июня 2025 года на территории предприятия ОСК Адмиралтейские верфи.
По данным РС, суда построены по заказу Группы компаний «Русский Краб» в рамках программы инвестиционных квот, ориентированной на обновление промыслового флота и развитие отечественных производственных мощностей. Наблюдение за постройкой выполнили специалисты Нижегородского и Балтийского филиалов РС.
Краболов «Капитан Фирсов», постройка которого выполнена на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе, г. Петрозаводск, предназначен для добычи и перевозки живого краба.
Судно «Капитан Сковпен» – для добычи краба и переработки улова в готовую продукцию на судовой фабрике. Проект реализован на производственных мощностях судостроительного предприятия «Окская судоверфь», г. Навашино.
Суда спроектированы для работы в сложных гидрометеорологических условиях Берингова, Охотского и Японского морей. Символ класса РС: KM⍟ Ice2(hull; machinery) AUT3 (REF) Fishing vessel.
Об этом на круглом столе «Промысловый флот — от настоящего к будущему» заявил Олег Мартенс, представитель ГК «Марфиш».
Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
Об этом на круглом столе «Промысловый флот — от настоящего к будущему» сообщил Алексей Тимощук, начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении РС.
Об этом на круглом столе «Импортозамещение в судостроении — планы и реальность» сообщил Александр Цыганков, начальник отдела экспертизы и сертификации Ленинградской областной торгово-промышленной палаты.