ГТЛК признала недостаточный уровень импортозамещения

Государственная транспортная лизинговая компания отметила недостаточный уровень импортозамещения в судостроении РФ. Об этом рассказала директор Дирекции морского и речного транспорта ГТЛК Рената Еремина на конференции СудостроениеRu 2025.

Она отметила ряд причин. Среди них повышенные ставки кредитования. Также отмена и снижение мер поддержки:

• субсидия 383 (в части затрат  на лизинговые платежи или на уплату процентов за предоставление рассрочки по договорам купли-продажи с рассрочкой платежа)
• субсидия 502 (возмещение части затрат на приобретение (строительство) новых гражданских судов взамен судов, сданных на утилизацию)
• региональных субсидий на перевозку пассажиров
• субсидий на дноуглубление ВВП

Также отмечены дальнейшее падение ставок фрахта, санкционные ограничения и снижение собираемости и своевременности взаиморасчетов участников рынка.

ГТЛК в случае переноса сроков сдачи судов вынуждено привлекать внебюджетное финансирование для обслуживания заемного финансирования, а также возмещения процентов в ФНБ ввиду отсутствия возвратных платежей клиентов.