Первые поезда с удобрениями ожидаются на терминале в следующем году.
Международный морской терминал в Пионерском обрабатывает 25% всей колесной накатной техники, которую перевозят паромы между портом Калининград и российскими портами Финского залива. По данным ФГУП «Росморпорт» за четыре месяца текущего года в морском порту Пионерском обработали почти 40 тысяч тонн груза — около 1800 ед. транспортных средств.
Напоминаем, что в августе 2024 года завершено строительство и введен в эксплуатацию участок №1 причала №1 морского терминала Пионерский. Указанный причал принимает паромные рейсы регулярного сообщения Усть-Луга – Калининград один раз в неделю.
На данный момент в порту продолжается строительство инфраструктуры: в открытой акватории моря возводятся гидротехнические сооружения причала №2, оградительного мола и технологической перемычки. На береговой части строятся вспомогательные здания, сооружения и прокладываются внутренние инженерные сети.
Новая морская портовая инфраструктура предназначена для поддержания полноценного транспортного сообщения региона с основной территорией России, а также для доставки строительных материалов и каботажных грузов.
После завершения строительства всего объекта и ввода его в эксплуатацию морской терминал будет принимать грузопассажирские и круизные суда. Его пропускная способность при выходе на расчетные мощности составит до 303 тыс. пассажиров и до 422 судов в год (круизных и паромных).
Первые поезда с удобрениями ожидаются на терминале в следующем году.
Повышение тарифа на перевозку сырья с одновременным снижением стоимости перевозки готовой продукции позволит сбалансировать тарифы.
В условиях растущей неопределенности Киев, как отмечается в публикации, «пытается убедить частных инвесторов вкладываться в более рискованные проекты».
Порт Дудинка – единственный в мире, работающий в режиме круглогодичной навигации в условиях Крайнего Севера.