ротяженность каждого из них — 170 метров. Сейчас приступили к замене 10 пути.
В хребтовом складе Port Favor (входит в «Портовый Альянс») продолжается монтаж кратцер-крана Специалисты полностью установили портал — конструкцию, на которой расположатся стрелы заборщика, механизм их подъема, приемный бункер и кабина оператора.
Вскоре начнется монтаж основной и вспомогательной стрел крана. Всего на терминале установят два кратцер-крана, по одному в каждый хребтовый склад. Мощность каждого заборщика составит 2400 тонн/час, сообщает Телеграм канал компании.
В Port Favor предусмотрены два типа складов и возможность разгрузки из них как самотеком, так и механическим способом с использованием кратцер-кранов и ковшовых погрузчиков.
Так терминал сможет работать со всеми видами минеральных удобрений, в том числе и с наиболее склонными к слеживанию, подбирая подходящий вариант разгрузки для конкретной марки груза.
ротяженность каждого из них — 170 метров. Сейчас приступили к замене 10 пути.
В настоящее время ведется модернизация порта Холмск.
В настоящее время завершаются дноуглубительные работы, необходимые для подхода судов к причальной зоне.
Вопреки договоренностям, Запад вывозил большую часть украинского зерна в свои государства, а главная цель сделки — поставки зерна нуждающимся странам — так и не была реализована.