Среди них — судно-нефтесборщик, буксир-толкач, несамоходная баржа-площадка и несамоходная шаланда.
Одной из самых актуальных и обсуждаемых тем отраслевого семинара «Практические аспекты выполнения требований Постановлений Правительства РФ №№ 616 и 719 применительно к предприятиям судостроительной промышленности», который состоялся в Санкт-Петербурге 17 февраля, стала получение акта экспертизы или сертификата формы СТ-1 сроком на один год.
Как пишет «ПортНьюс», об этом на мероприятии сообщили специалисты компании «Нордик Инжиниринг».
Ранее проектные и судостроительные предприятия настаивали на увеличении срока действия экспертизы в связи с длинным строительным циклом в отрасли, который выходит за рамки одного года.
Санкт-Петербургская Торгово-промышленная палата поддержала пересмотр срока действия акта экспертизы для судостроителей и заверила всех собравшихся участников конференции, что на данный момент «вопрос увеличения сроков действия вышеуказанных документов находится на рассмотрении в сторону увеличения срока действия до трех лет».
Среди них — судно-нефтесборщик, буксир-толкач, несамоходная баржа-площадка и несамоходная шаланда.
Также на завершающем этапе строительства находится сборщик льяльных вод «Алеут».
Также корабелы «Северной верфи» готовят к переходу в порт Мурманск новый траулер «Марлин» .
Судно строилось по заказу буксирной компании «Грифон».