Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.
Во Владивостоке прошли торжественные мероприятия, посвященные 50-летию установки самой результативной подводной лодки Великой Отечественной войны — Гвардейской Краснознаменной подводной лодки «С-56», на пьедестал к вечной стоянке. В установленное время под Гимн Российской Федерации над мемориальной подводной лодкой «С-56» был вновь поднят гвардейский флаг Военно-Морского Флота Советского Союза.
Собравшиеся возложили цветы к Вечному огню у мемориала Боевая слава Тихоокеанского флота. В ходе организованного митинга заместитель командующего Тихоокеанским флотом по военно-политической работе контр-адмирал Дмитрий Артёмов напомнил о легендарном боевом пути экипажа подводной лодки, а также отметил значимость мемориала в военно-патриотическом воспитании молодого поколения.
В честь 50-летия установки легендарной подводной лодки на мемориальный комплекс, «Почта России» выпустила особую серию почтовой открытки. В ходе торжественного митинга выездная группа представителей почты провела процедуру специального гашения, сообщает Минобороны РФ.
Внутри подводной лодки сотрудниками музея ТОФ развернуты экспозиции, на которых присутствующие могли ознакомиться с историей боевого пути экипажа «С-56».
Дизель-электрическая подлодка «С-56» была спущена на воду в декабре 1939 г., а 30 октября 1941 г. зачислена в состав Тихоокеанского флота. На следующий день на ее борту был поднят флаг Военно-Морского Флота Советского Союза. В 1942-43 году «С-56» в составе отряда совершила трансатлантический переход из Владивостока в Полярный. За время 153-суточного похода подлодка прошла более 16 тыс. морских миль и по прибытии в Полярное была зачислена в состав 2-го дивизиона бригады подводных лодок Северного флота. Командовал «С-56» в походе капитан-лейтенант Григорий Щедрин, в будущем — адмирал СССР.
«С-56» оказалась самой результативной советской подводной лодкой ВМФ СССР времён Великой Отечественной войны по количеству достоверно потопленных целей. На её счету потопление двух боевых кораблей и двух транспортов, а также повреждение одного транспорта. «С-56» совершила 8 боевых походов, в которых провела 13 атак с выпуском 30 торпед. За живучей советской подлодкой немцы охотились с особым рвением. На «С-56» за время войны сбросили больше 3000 глубинных бомб, 19 раз объявляли её погибшей.
В марте 1944 г. лодка была награждена орденом Красного Знамени, а в феврале 1945 года ей присвоено почетное наименование «гвардейская».Отслужив на Севере верой и правдой 9 послевоенных лет, «С-56» вернулась во Владивосток Северным морским путем. Подводная лодка «С-56» стала первой в Советском Союзе совершившей кругосветное плавание.
В мае 1975 г. «С-56» была установлена на Корабельной набережной, рядом со зданием штаба Тихоокеанского флота, в качестве корабля-музея. Сегодня легендарная подлодка входит в состав мемориального комплекса «Боевая слава Тихоокеанского флота».
Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.
Ракета «Брамос» разработана российским НПО машиностроения и Организацией оборонных исследований и разработок Минобороны Индии.
ЗРАК разработан тульским «КБ Приборостроения», он предназначен для защиты надводных кораблей от массированных налетов противокорабельных ракет, беспилотников и авиации.
В рамках деловой и демонстрационной программы ведущие предприятия отечественного ОПК представляют новейшие образцы вооружения, кораблестроения и морской робототехники.