В Петербурге прошла защита проектов учащихся «Инженерного класса» в рамках системы «Судостроение 4.0»

Во вторник, 29 апреля 2025 года в средней общеобразовательной школе № 339 Невского района Санкт-Петербурга прошло торжественное мероприятие по защите индивидуальных проектов учащихся «Инженерного класса» в рамках федерального проекта «Передовые инженерные школы» образовательной системы «Судостроение 4.0». Мероприятие прошло при поддержке ПКБ «Петробалт». В мероприятии также приняли участие представители СПМБ «Малахит», Санкт-Петербургского государственного морского технического университета (СПбГМТУ) и других предприятий отрасли.

Учащиеся защищали индивидуальные проекты на базе проекта аварийно-спасательного судна IRV05, делая доклады об основных системах и устройствах судна. Также ребята представили модель судна, элементы которого ученики изготовили самостоятельно с помощью программного обеспечения «Компас» и 3D-печати.

Напомним, создание инженерных классов проходит во исполнение поручения Президента России от 7 сентября 2021 года для реализации проекта Минобрнауки и Минпросвещения России сформировали рабочую группу, в которую вошли представители АО «Объединенная судостроительная компания», ПАО «Объединенная авиастроительная компания», Всероссийского научно-исследовательского института «Центр», а также СПбГМТУ и МАИ.

Работу профильных инженерных классов по судостроению координирует Санкт-Петербургский государственный морской технический университет (СПбГМТУ). Вуз участвует в разработке и реализации плана мероприятий по методическому сопровождению, консультированию по техническим вопросам приобретаемого школами оборудования и требованиям к лабораториям.

В проекте по профилю «Судостроение» принимает участие 81 школа из 83 регионов РФ, в том числе Приморского края, Архангельской, Астраханской, Калининградской, Ленинградской, Мурманской, Нижегородской областей, а также городов Санкт-Петербурга и Севастополя.

Основная цель проекта – организация предпрофильной и профильной подготовки обучающихся школы по инженерному направлению, подготовка абитуриентов к будущей специальности и учебе в профильных вузах.

Все прекрасно понимают важность того, чтобы дети шли в судостроительную отрасль, потому что в промышленности сейчас острая нехватка кадров. Вопрос этот поднимался на самом высоком уровне. В свое время о «бесшовном» образовании, когда ребенок в жесткой связке с партнерами из промышленности и вузами, участвует в единой модели профориентации, говорил президент Владимир Владимирович Путин. То есть учащийся уже в школе получает первоначальные навыки профессии и уже понимает, что ему дальше в жизни делать, где он будет востребован.

Мы три года назад выиграли грант у правительства Санкт-Петербурга на 15 млн рублей, потом были дополнительные субсидии ещё на 9 млн. На эти деньги было закуплено оборудование для оснащения современных лабораторий — конструкторы для подводной робототехники «Океаника КИТ», паяльные станции, 3D сканер, несколько 3D-принтеров, квадрокоптеры, наборы для создания различных роботов и другое оборудование.
Плюс администрация Невского района, понимая важность дела, предоставила возможность каждый год открывать дополнительный девятый класс и выделила средства на ремонт классов. А дополнительный девятый класс, он жестко необходим по той простой причине, что набирать в десятый инженерный класс уже поздно.

Детям надо до этого научиться любить физику, чтобы уже на следующий год с этими знаниями двигаться в инженерное направление.

У нас ребята с девятого класса посещают различные предприятия из числа партнеров, где не только знакомятся с работой, но и общаются с молодыми инженерами уже на прикладные темы. Возвращаясь к физике – это к сожалению большая проблема по всем школам, не только по нашей, что только 20% всех учащихся сдают экзамен по физике и соответственно идут на инженерные специальности.

Но даже при наличии хороших знаний физики учиться в инженерном классе непросто. Помимо физики там очень сильное преподавание математики, плюс есть дополнительные занятия по профилю.

Для детей эта защита очень важно событие, к которому они шли целый год. И пусть они не все придут в «Корабелку», в России есть еще много инженерных вузов в которых их знания и понимание проектной деятельности будут востребованы, — рассказал директор школы №339 Олег Кузьмичев.

С учащимися школы ПКБ «Петробалт» проводит занятия по введению в специальность инженера-конструктора. Учащиеся были на экскурсии в конструкторском бюро «Малахит», знакомились с деятельностью организации.

ПКБ «Петробалт» начало сотрудничество со школой в прошлом году. Помогаем ребятам в их знакомстве с судостроительной отраслью.

Главная задача было придумать как вовлечь детей в инженерное дело, заинтересовать их. И как раз в этот период мы с коллегами из «Малахита», которые также являются индустриальным партнером школы, заканчивали разработку проекта судна-спасателя. Так родилась идея познакомить учащихся класса с проектированием на конкретном судне.

На самом деле мы аналогичными работами занимались в рамках дипломного проекта в Санкт-Петербургском судомеханическом техникуме (в настоящее время Петровский колледж). Конечно тогда не было таких лабораторий, 3D-принтеров, и даже 3D-моделирования. Мы снимали все с плоских чертежей и с помощью фанеры, проволоки, подручных материалов создавали модель судна. Поэтому идея была заимствована из личного опыта.
Здесь дети сразу же ее подхватили и уже с учетом новых технологий, 3D-моделирования и 3D-печати реализовали. Мы передали документацию, чертежи, дети их изучили, задавали вопросы по отдельным конструкциям и системам, на которые мы в режиме онлайн старались отвечать.

Сейчас в отрасли 3D-технологии крайне востребованы, как и робототехника, работа с современными материалами. Мы в проектном бюро со своей стороны стараемся развивать технологии 3D-печати и применять ее на реальных объектах и реальных судах. Поэтому для детей – это хороший навык, тем более если они планируют потом идти в судостроение.

Пока у них голова не забита консервативными типовыми решениями, которые существуют в судостроении, самое время применять новые подходы к конструированию, прочности, материалам, чтобы инженеры следующего поколения уже были с другим мышлением. Я думаю, что у ребят впереди много интересного, — поделился главный инженер ПКБ «Петробалт» Станислав Тимофеев.