Директор ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева Сергей Итальянцев о программе льготного кредитования, об окупаемости судов, комплектации и импортозамещении.
Центральное конструкторское бюро по СПК им. Р.Е. Алексеева спустило на воду второе СПК «Валдай 45Р» для Саратовской области. Новое судно носит имя Петра Аркадьевича Столыпина – главы Правительства Российской империи, занимавшего с 1903 по 1906 годы пост главы Саратовской губернии.
В мероприятии приняли участие глава Чкаловского городского округа Любовь Владимирова, заместитель министра промышленности, торговли и предпринимательства Нижегородской области Елена Омельяненко, депутат законодательного собрания Нижегородской области Николай Упирвицкий, заместитель директора Верхне-Волжского филиала ФАУ «РКО» Константин Сверчков, заместитель генерального директора по работе с заказчиками НПП «Радар ммс» Игорь Орлов.
Среди почетных гостей спуска были студенты кафедры кораблестроения НГТУ им. Алексеева, ученики Либежевской среднеобразовательной школы и Чкаловского техникума транспорта и информационных технологий.
Сегодня мы спустили второе судно для Саратовской области под именем Петр Столыпин. 15 мая планируем передать судно заказчику на территории производственного комплекса ЦКБ, а далее СПК «Валдай 45Р» своим ходом отправится в Саратов, — рассказал генеральный директор «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» Евгений Цыпленков.
Отметим, что в настоящее время на стапелях «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» строятся 3 единицы СПК «Валдай 45Р» и 6 единиц СПК «Метеор 120Р».
«Валдай 45Р» проекта 23180 — скоростное мелкосидящее судно на подводных крыльях, предназначенное для речных маршрутов на линиях протяженностью до 400 км. Проект ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева разрабатывало в 2012-2014 годах в рамках реализации программы Минпромторга России по развитию судостроения. Проект позиционировался как замена советским СПК «Полесье». Сегодня «Валдай 45Р» – это один из главных проектов скоростных речных судов пассажировместимостью до 50 человек на речных маршрутах в регионах страны. Головное судно проекта спущено на воду в сентябре 2017 года, серийное производство СПК начато в 2019 году.
Как заявляет верфь-строитель, цикл постройки одного такого судна составляет 5-7 месяцев. Кроме того, за счет технологии сборки и уменьшения срока производства судна на стапеле предприятие может выпускать до 6 судов проекта «Валдай 45Р» в год.
Корпус судна алюминиевый, рубка — пластиковая. Некоторые элементы отделки, включая оконницу, тоже пластиковые. Все элементы отделки СПК «Валдай 45Р» производятся на композитном участке здесь на производственной площадке.
Ранее, «Медиапалуба» готовила большой материал о производстве судов на подводных крыльях типа «Валдай».
Директор ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева Сергей Итальянцев о программе льготного кредитования, об окупаемости судов, комплектации и импортозамещении.
| Основные характеристики СПК проекта «Валдай 45Р»: | |
| Длина | 21,3 м |
| Ширина | 5,2 м |
| Высота габаритная (от уровня воды) при ходе на крыльях | 6,3 м |
| Водоизмещение | 21,4 т |
| Осадка | 1,1 м |
| Пассажировместимость | 45 чел. |
| Скорость | 36 узл. |
| Экипаж | 2 чел |
Подводная лодка способна выполнять широкий спектр задач в прибрежной и ближней морской зоне.
«Викентий Зайцев» оснащен высокотехнологичным оборудованием отечественного производства и поможет в продолжении программы по восстановлению запаса байкальского омуля.
С начала навигации водным путем в регион уже доставлено около 2000 тонн щебн
Почтовую марку разработало и выпустило АО «Марка» при участии Объединенной судостроительной корпорации и конструкторского бюро ОСК «Рубин».
