Строительство Жатайской судоверфи началось в 2019 году на базе Жатайского судоремонтного завода ПАО «ЛОРП».
В конце марта 2025 года команда HK Marline Trading Ltd. прибыла в Китай для приемки оборудования, предназначенного для оснащения краболовов проекта 6135. Приемку осуществлял главный инженер компании-заказчика «Восток» Вячеслав Браганец.
Тестовые запуски проводились на оборудовании для строительства двух судов проекта 6135:
В ближайшие дни ожидается оценка от специалистов Российского морского регистра судоходства для финального тестирования оборудования и подготовки его к отправке заказчику.
Напомним, краболов проекта 6135 — это первое судно для ловли и транспортировки живых крабов, спроектированное в России. Проект разработан специалистами «Морского инжинирингового центра СПб» по техническому заданию Владимира Браганца при участии HK Marline и других поставщиков оборудования. Торжественная церемония закладки первого живовоза состоялась в августе на «Верфи братьев Нобель», второго — в сентябре.
Компания HK Marline Trading Ltd. зарегистрирована в Гонконге феврале 2015 года. Предприятие активно сотрудничает с российскими компаниями и развивает направление сотрудничества с морскими портами и судовыми компаниями России. Профилирующее направление деятельности – поставка всего перечня и видов портового и судового оборудования (шипчандлерские услуги, инжиниринговые услуги). HK Marline тесно сотрудничает с производственными компаниями Китая, Южной Кореи и странами Юго-Восточной Азии (ЮВА). Компания оказывает инжиниринговые услуги для проектных институтов и судостроительных компаний. Представительства находятся во Владивостоке, Даляне, Циндао, Шэньчжэне и многих портовых городах Китая. Это дает большое преимущество в работе с российскими портами и компаниями-судовладельцами.
Строительство Жатайской судоверфи началось в 2019 году на базе Жатайского судоремонтного завода ПАО «ЛОРП».
Об этом рассказал журналистам генеральный директор СНСЗ Владимир Середохо.
Индексация необходима для достижения положительной рентабельности по выпуску этих судов.
Проект разработан Центральным морским конструкторским бюро ОСК «Алмаз» для ВМФ России.