Первые поезда с удобрениями ожидаются на терминале в следующем году.
Казахстан вскоре завершит строительство нового терминала в порту Поти. Об этом заявил посол этой страны в Грузии Малик Мурзалин, передает корреспондент газеты «Взгляд» в Тбилиси.
У нас хорошие активы в Батуми – это Батумский морской порт и Батумский НПЗ, – сказал он. – В ближайшее время мы завершим строительство нового терминала в порту Поти, это инвестиция объемом 30 миллионов долларов.
По словам посла, активизация двусторонних отношений необходима для развития «срединного коридора» Великого Шелкового пути, выгодного как Казахстану, так и Грузии.
Казахстан построил два терминала в Китае, где формируются грузы, которые далее следуют по «срединному коридору», в том числе через Грузию. Важно, чтобы и грузинская инфраструктура была готова к увеличению объемов перевозки грузов, – объяснил Малик Мурзалин решение Казахстана построить терминал в Поти.
По его словам, товарооборот между Грузией и Казахстаном за последние три года вырос в три с половиной раза и составил в 2024 году 922 миллиона долларов.
«В прошлом году через Грузию по «срединному коридору» прошло 4,5 млн тонн грузов. В планах – 10 млн тонн в 2027 году», – сообщил посол.
Первые поезда с удобрениями ожидаются на терминале в следующем году.
Повышение тарифа на перевозку сырья с одновременным снижением стоимости перевозки готовой продукции позволит сбалансировать тарифы.
В условиях растущей неопределенности Киев, как отмечается в публикации, «пытается убедить частных инвесторов вкладываться в более рискованные проекты».
Порт Дудинка – единственный в мире, работающий в режиме круглогодичной навигации в условиях Крайнего Севера.