Вторую из четырех подлодок класса Hangor, строящихся для ВМС Пакистана на верфях китайской компании China Shipbuilding and Offshore International Company Ltd , спустили на воду в городе Ухань. Об этом в воскресенье сообщило новостное агентство Associated Press of Pakistan.
Подводные лодки класса Hangor, оснащенные самым современным оружием и датчиками, будут играть ключевую роль в поддержании баланса сил и порядка в регионе, — заявил на церемонии в Ухане заместитель начальника штаба ВМС Пакистана вице-адмирал Оваис Ахмед Билграми.
Как отмечает ТАСС, правительство Пакистана в 2015 году подписало соглашение с CSOC о строительстве восьми подводных лодок класса Hangor во время визита председателя КНР Си Цзиньпина в Исламабад. Контракт стоимостью $5 млрд предусматривает строительство четырех подводных лодок в Китае и остальных в Пакистане на верфи Karachi Shipyard & Engineering Works Ltd (KS&EW) в рамках программы передачи технологий. На пакистанском предприятии в стадии строительства сейчас находятся два подводных корабля.
Напомним, первую подлодку спустили на воду в апреле 2024 года.
Подводные лодки класса Hangor являются экспортным вариантом китайских дизель-электрических субмарин третьего поколения Тип-039A/041 «Юань». Согласно данным СМИ, длина подводных лодок составляет 76 м, водоизмещение — 2 800 т. ВМС Пакистана не раскрывают информацию о ходовых характеристиках, силовой установке, оборудовании и системах вооружения строящихся подводных лодок этого типа.
Ожидается, что в первую навигацию судно отправится в мае 2026 года.
Строительство всей серии ведется под техническим наблюдением Нижегородского филиала Регистра по заказу ООО «Стройторг».
Александр Ильинцев выступил с докладом на тему «Гибридные системы судовой электроэнергии: мост между дизелем и электричеством в Арктике».
Валовая прибыль увеличилась на 17% до 24,2 млрд рублей по сравнению с аналогичным показателем прошлого года за счет роста выручки.
