Суда проекта MPSV06M строятся в рамках Плана развития инфраструктуры Севморпути на период до 2035 года.
Постройках двух многофункциональных аварийно-спасательных судов «Певек» и «Анадырь» проекта MPSV06M подорожало до 25,13 млрд рублей. Ранее на их постройку планировалось потратить 14,4 млрд рублей, говорится в распоряжении правительства РФ, размещенном на портале опубликования правовых актов.
Напомним, суда строят для Морской спасательной службы Федерального агентства речного и морского транспорта. Заказчиком выступает ФКУ «Дирекция государственного заказчика программы развития морского транспорта».
Напомним, первое судно «Певек» было заложено в марте 2022, а второе «Анадырь» — в мае 2023 года.
Суда проекта MPSV06M строятся в рамках Плана развития инфраструктуры Севморпути на период до 2035 года.
Ледоколы-спасатели способны выполнить ледокольные операции в замерзающих неарктических морях при толщине льда до 1,5 метров, тушить пожары, проводить обследование морского дна и поврежденных объектов на глубинах до 1000 метров. Предусмотрена взлетно-посадочная площадка (ВПП) для приема вертолета типа Ка-32.
Второе перспективное направление — Белоруссия, которая в последние полтора года начала развивать собственное судостроение. «Белорусы к этому готовы.
Об этом на круглом столе «Промысловый флот — от настоящего к будущему» сообщил Алексей Тимощук, начальник управления технического наблюдения в промышленности и судостроении РС.
Об этом на круглом столе «Импортозамещение в судостроении — планы и реальность» сообщил Александр Цыганков, начальник отдела экспертизы и сертификации Ленинградской областной торгово-промышленной палаты.
Более пятидесяти из них были начаты в 2022 — 2023 годах.
