Сейчас СМП представляет особый интерес.
В процессе эксплуатации судовых дизельных двигателей воздухоохладители, системы продувочного воздуха и турбонагнетатели подвержены накоплению углеродных отложений, масляных пленок и лаковых соединений. Эти загрязнения неизбежны при сгорании топлива и могут значительно ухудшить работу оборудования даже за короткий промежуток времени.
Основные причины образования углеродных отложений:
Даже при нормальной эксплуатации на стенках теплообменных трубок воздухоохладителей и лопатках турбонагнетателей образуется липкий налет, состоящий из сажи, масел и солевых отложений. Со временем этот налет становится все более плотным, что резко ухудшает рабочие характеристики оборудования.
Загрязнение различных компонентов судовых дизельных двигателей может привести к серьезным эксплуатационным проблемам.
Воздухоохладители подвержены накоплению масляно-углеродных отложений на поверхности теплообменных трубок. Это снижает эффективность теплообмена, что приводит к увеличению температуры наддувочного воздуха и, как следствие, уменьшению мощности двигателя и росту расхода топлива.
Турбонагнетатели страдают от образования нагара на лопатках ротора и корпусе. Загрязнения нарушают балансировку ротора, вызывая повышенные вибрации, перегрев подшипников и ускоренный износ деталей. Если вовремя не удалить отложения, это может привести к поломке турбокомпрессора и необходимости дорогостоящего ремонта.
Система продувочного воздуха также подвержена загрязнению масляной пленкой и сажей, что ограничивает подачу воздуха в цилиндры. Недостаток воздуха ухудшает процесс сгорания топлива, увеличивая расход топлива и выбросы вредных веществ, таких как NOx и CO₂.
Кроме того, загрязненные системы создают дополнительную нагрузку на оборудование, вызывая рост температуры выхлопных газов, что негативно влияет на ресурс двигателя в целом. Регулярная очистка позволяет избежать этих проблем, повысить топливную экономичность и продлить срок службы оборудования.
Регулярная очистка систем охлаждения и наддува позволяет:
Очистители углеродных отложений представляют собой химические составы, предназначенные для удаления стойких загрязнений, образующихся при работе дизельных двигателей и систем сжатого воздуха. Их действие основано на использовании эмульгирующих компонентов, которые позволяют эффективно удалять нагар, масляные пленки и смолистые соединения с металлических поверхностей.
В отличие от механической очистки, химические средства действуют равномерно по всей поверхности, включая труднодоступные зоны. Они позволяют удалить загрязнения без повреждения металла, минимизируя риск повреждения дорогостоящего оборудования.
В VessChem разработали свою линейку очистителей углеродных соединений в воздухоохладителях и турбонагнетателях – это инновационные продукты, разработанные для эффективного удаления отложений, масел и смазочных загрязнений без вреда для оборудования и окружающей среды.
Преимущества химической очистки:
Продукты могут применяться методом циркуляции, так и путем распыления при плановых работах на стоянке, а также методами замачивания и пропитки с последующим вымыванием водой.
Очистка воздухоохладителей и турбонагнетателей с помощью специализированных средств VessChem позволяет поддерживать оптимальные рабочие параметры оборудования, снижать эксплуатационные расходы и продлевать срок службы двигателя.
VessChem предлагает комплексные решения для судового флота, обеспечивая эффективную очистку без ущерба для оборудования и окружающей среды.
Свяжитесь с нами для подбора подходящего продукта и получения технической консультации!
Сейчас СМП представляет особый интерес.
В первый рейс из Калининграда в Санкт-Петербург судно выйдет 14 июля.
Вопросы затрагивают логистику, портовую инфраструктуру и административное сопровождение проекта.
Специалисты-океанологи будут выполнять комплексные исследования на стандартных океанографических разрезах в Баренцевом море