Об этом заявил заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вольвач в ходе тематической сессии «Сотрудничество в области транспорта, транзита и технико-инженерных услуг прикаспийских стран».
Контроль за нефтяными танкерами класса «река-море» нужно ужесточить, случай с разливом мазута в Черном море — не первый. Об этом ТАСС заявил специальный представитель президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов.
Он подчеркнул, что это уже третья подобная катастрофа в черноморском регионе, связанная с судами «реке-море».
Надо ужесточать резко меры по контролю за такими судами. И не разрешать — а насколько я знаю, я не проверял, но в январе — декабре выход таких кораблей в море уже был запрещен. И как они там оказались? Это большой вопрос», — сказал он.
Об этом заявил заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вольвач в ходе тематической сессии «Сотрудничество в области транспорта, транзита и технико-инженерных услуг прикаспийских стран».
Основной трафик через канал приходится сейчас на США (75%), Китай, Южную Корею и Чили.
По поручению руководства и правительства страны с 2024 года морским перевозчикам возмещают расходы на транспортировку грузов в Калининградскую область и из нее.
Об этом, по данным ТАСС, сообщил вице-премьер РФ Виталий Савельев на совещании президента России Владимира Путина с правительством.