В 2024 году российские заказчики на зарубежных верфях построили 15 судов

В 2024 году зарубежные верфи передали российским заказчикам 15 судов различного класса и назначения. Для сравнения, в 2023 году на зарубежных верфях для российских заказчиков построили 17 судов и 16 — в 2022-м. Такие данные следуют из ежегодного отчета «Медиапалубы» об итогах судостроения за 2024 год.

• 
  Итоги российского судостроения за 2024 год

  В 2024 году в России сдали 80 судов гражданского назначения.

  Читать новость

Из 15 судов семь единиц строились в Китае, четыре судна сдала Южная Корея и еще четыре пришлись на Турцию.

Китайские верфи:

• Zhoushan Changhong International Shipyard сдала контейнеровоз «Капитан Маслов». Собственником стала Pelikan Shipping. Строилось судно в интересах крупного российского оператора FESCO.
• Jiangsu Haizhongzhou Shipbuilding сдала сухогруз «Вадим Туманов» (проект SMD4232). Собственником стала «Универсальная лизинговая компания».
• Huanghai Shipbuilding Co Ltd. сдала рыболовное судно «Механик Першин». Собственником стала северокурильская компания NBSF JSC.
• Dalian Dongyuan Shipbuilding сдала рыболовное судно «Святослав Калюжин». Собственником стал мурманский рыбколхоз «Всходы коммунизма».
• Nantong CIMC Sinopacific сдала сухогруз «Елизавета V». Судно сразу перешло под российский флаг.
• Taizhou Tai Marine HI сдала два сухогруза: «Юлия V» и «Анастасия V».

Южнокорейские верфи:

•  Samsung Heavy Inds — Geoje сдала два СПГ-танкера: North Way и North Star. Собственниками стали неназванные компании
• Hanwha Ocean Co Ltd. сдала два СПГ-танкера: North Light и North Moon. Собственником стала неназванная компания.

Турецкие верфи:

• Турецкий завод Basaran сдал четыре вспомогательных судна для обслуживания рыбохозяйств. Собственником стала краснодарская компания «Черноморская форель».