Губернатор Александр Цыбульский своим распоряжением утвердил десять членов этого совещательного органа.
Сжиженный природный газ (СПГ) стал самым популярным альтернативным топливом для судов, заказанных в сентябре 2024 года , немного опередив метанол. Такие данные приводит издание SeatradeMaritime со ссылкой на аналитиков платформы Alternative Fuels Insights классификационного общества DNV.
Суммарно в сентябре было заказано девять судов на СПГ и восемь на метаноле. В период с сентября 2023 года портфель заказов СПГ-судов вырос на 57% и состоял из 169 единиц, тогда как заказы на суда на метаноле сократились на 1% — 133 единицы. При этом данные не включают в себя уже сданные объекты и СПГ-танкеры.
Увеличение заказов на СПГ-суда переломило устойчивую тенденцию роста популярности метанола. Еще в мае этого года (по результатам статистики за год) на метанол приходилось 8% новых заказов на строительство флота, против 6% для СПГ.
Показателен тут недавний заказ компании Maersk на строительство крупных судов на СПГ, что было против всей предыдущей стратегии выбора метанола в качестве «топлива будущего».
Также по данным DNV, по валовой вместимости около 96,9% (или 99,17% по количеству) судов в эксплуатации используют традиционные виды топлива. Среди альтернативных видов топлива в существующем флоте лидирует СПГ с 2,49% по вместимости или 0,62% по количеству, что в четыре раза больше сжиженного углеводородного газа на втором месте и в десять раз больше флота, работающего на метаноле.
В портфеле заказов альтернативные виды топлива имеют лучшие показатели — 41,89% флота по вместимости или 16,85% по количеству. Таким образом альтернативные виды топлива более присущи более крупным судам.
Здесь СПГ по-прежнему лидирует в портфеле заказов с 24,3% судов, далее идет метанол с 14,1%.
По типам флота, основными судами на альтернативном топливе остаются контейнеровозы как в существующем флоте, так и в портфеле заказов (общее количество судов составляет около 600), далее идут газовозы (около 280), которые в основном использующие сжиженный углеводородный газ.
Губернатор Александр Цыбульский своим распоряжением утвердил десять членов этого совещательного органа.
«Хаска-10» разработана «Рыбинской верфью» по заказу Минпромторга России.
Программа развития включает комплекс мероприятий, которые направлены на организацию эффективного серийного строительства судов и существенное увеличение пропускной способности производства.
Пятнадцатикилометровый маршрут от причала Таппстрём до здании ратуши Стокгольма паром Candela P-12 преодолел всего за 30 минут.