Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.
В Нижегородский филиал Российского морского регистра судоходства передана ПДСП для плавучего дока проекта 28140С. Об этом сообщает Телеграм-канал «Си Тех».
Как отмечает конструкторское бюро, в настоящий момент ведется отработка замечаний. Параллельно на «Судоремонтно-судостроительной корпорации» организована приемка первых функциональных блоков будущего дока.
Стальной плавучий ремонтный несамоходный самодокующийся автономный док разрабатывался «Си Тех» по заказу «ССК». Место эксплуатации – г. Архангельск, завод «Красная Кузница». В ходе проектирования инженерам пришлось учитывать следующие сложности:
В проекте дока 28140С максимально применено отечественное оборудование. Для расчетов конструкции использовался программный комплекс ODYSSEY, разработанный РС.
Катер способен развивать скорость хода до 42 узлов, дальность плавания составляет не менее 400 миль.
Строительство ДКВП «Мурена-Э» проекта 12061Э конструкторского бюро ОСК «Алмаз» в модификации, предназначенной на экспорт, осуществлялось с 2003 года.
Разбираем нюансы, ускользнувшие от внимания других СМИ
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.