Обзор ситуации с теневым флотом и комментарии эксперта
Согласованный в ЕС новый пакет антироссийских санкций нацелен на так называемый теневой флот РФ. По данным ТАСС, об этом заявил глава МИД Нидерландов Каспар Вельдкамп.
Этот пакет нацелен на «теневой флот» России и добавляет больше лиц и организаций в санкционный список, — написал он в X.
Ранее венгерское представительство в Совете ЕС, сообщило, что постоянные представители 27 стран Евросоюза согласовали 15-й по счету пакет санкций против России из-за конфликта на Украине. Он включает меры в отношении иностранных танкеров, которые перевозят российскую нефть.
Обзор ситуации с теневым флотом и комментарии эксперта
В ноябре Европарламент принял резолюцию, требующую от ЕС прямо нарушить международные правила судоходства, закрыв совместно с Великобританией пролив Ла-Манш для танкеров с российской нефтью независимо от того, под каким флагом они идут.
В документе отмечалось, что «Евросоюз и страны Группы семи ввели ценовой потолок на российскую нефть и нефтепродукты с целью сохранения мировых поставок нефти и ограничения доходов России», но эти меры провалились. В резолюции использовался западный термин «теневой флот», но в реальности речь шла о судах, независимых от Запада, которые отказались от услуг западных компаний по страховке и другим формам финансового обслуживания, предпочтя этому возможность свободной торговли с Россией.
Запрет на обслуживание работающих с Россией перевозчиков нефти, если они не будут соблюдать навязываемые Западом потолки цен, Евросоюз ввел в 6-м пакете антироссийских санкций. Эффект получился противоположным, западные страховщики потеряли возможность отслеживать морские перевозки российской нефти.
едомство предпринимает все необходимые действия для обеспечения грузовой логистики.
Сейчас техника ведёт дноуглубительные работы на одном из наиболее проблемных перекатов — в районе деревни Гарево.
Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.
