Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Российский морской регистр судоходства и Juru Laivybos Registras (Клайпеда, Литва) подали в суд ЕС иск к Европейскому совету об отмене санкционных ограничений. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на документы в Официальном журнале ЕС.
Речь идет об оспаривании ряда статей и приложений решения Совета Европейского союза 2014/512/CFSP и регламента 833/2014 в редакции решения Совета ЕС FSP 2024/2026 от 22 июля 2024 года. В частности, истцы просят суд аннулировать статьи, связанные с приложениями VI и X данных решений. Согласно данным сайта журнала ЕС, в текстах этих приложений упоминается «Российский морской регистр судоходства».
РС попал под санкции Евросоюза в октябре 2022 года, тогда РС был добавлен в список государственных предприятий, на которые распространяется запрет на все операции. Ограничительные меры предусматривали запрет на предоставление регистру какой-либо экономически значимой выгоды и запрет на доступ в порты и шлюзы стран Евросоюза судов, сертифицированных РС.
Эти данные основаны на сравнении коммерческих предложений российских и китайских поставщиков для конкретного строительного номера судна проекта РСД-59.
Памятная доска на фасаде здания бюро установлена рядом с мемориальной доской генеральному конструктору трех поколений стратегических подводных ракетоносцев Сергею Ковалеву, с которым Игорь Спасский работал почти 60 лет, формируя облик подводного флота страны.
Участники обсуждали субсидии верфей, унификацию проектов судов и проблемы в судостроении.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.