Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.
Азово-Черноморский бассейновый филиал Росморпорта приобрел буксиры-кантовщики «Азот» и «Тольяттиазот» проекта 90600, которые в соответствии с приказом ФГУП «Росморпорт» от 05.08.2024 № 221/ш переименованы в «Бодрый» и «Мощный» соответственно. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Суда стали 13-м и 14-м буксирами Азово-Черноморского бассейнового филиала и 76-м и 77-м судами в составе всего флота филиала.
Буксиры представляют собой стальные однопалубные суда со срединным расположением рубки и кормовым расположением машинного отделения. Буксиры приводятся в движение двумя двигателями мощностью 746 кВт каждый и двумя винторулевыми колонками с винтами фиксированного шага в насадке диаметром 100 см.
Высокие маневренные и мореходные качества буксиров позволят им успешно выполнять свои задачи при работе в акватории морских портов, расположенных на побережье Азовского моря и Керченского пролива.
Тяговое усилие на гаке у буксиров составляет 35 т, а установленные в носовой части буксиров лебедки позволяют работать с тяговым усилием в 10 т.
Буксиры имеют ледовые усиления корпуса и винторулевую группу, благодаря чему способны осуществлять самостоятельное плавание в разреженных льдах с толщиной ровного льда до 0,8 м.
В настоящее время буксиры проходят восстановительный ремонт в объеме очередного освидетельствования.
После завершения ремонтных работ Азово-Черноморский бассейновый филиал планирует использовать буксиры в морских портах Кавказ и Темрюк для оказания буксирных услуг.
Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.
Нововведение касается как сертификатов о типовом одобрении (СТО), так и сертификатов соответствия (СП), включая те, которые требуют ежегодного подтверждения.
За 30 суток судно преодолело около 4400 морских миль в арктических морях, доставив смену полярников и все необходимое для бесперебойной работы в течение года на два десятка труднодоступных станций Росгидромета в Белом, Баренцевом и Карском морях.