Пакет предусматривает расширение санкций против «теневого флота», а также новые меры в отношении портовой инфраструктуры.
ЗАО «СММ» спроектировало и изготовило аналог судового крана зарубежного производителя Liebherr – судовой кран «С4000». Об этом сообщил начальник отдела судовых палубных кранов и главный конструктор ЗАО «СММ» Илья Васильев в ходе конференции «Техника и технологии для портов и грузовых терминалов», которая проходит в Санкт-Петербурге.
На основании пройденных испытаний и подтверждения заявленных технических характеристик на соответствие одобренной РС технической документации и Правил РС, на кран было выдано Свидетельство. Успешное завершение технического наблюдения подтверждает, что кран «С4000» соответствует высочайшим стандартам качества, классу безопасности и технологическому уровню российского краностроения.
Кран С4000 – это уникальное, мощное и универсальное грузоподъемное оборудование. Он способен быстро и эффективно перемещать различные виды грузов весом до 150 тонн, что повышает скорость погрузки/разгрузки судов. Кран оснащен современными системами безопасности, гарантирующими безопасную эксплуатацию.
ЗАО «СММ» – ведущий российский производитель тяжелого грузоподъемного оборудования, специализирующийся на проектировании, изготовлении, монтаже, сервисном обслуживании и ремонте, обеспечивая полный жизненный цикл.
Судовой кран «С4000» вместе с понтоном, построенным на СФ «Алмаз», образуют самоходный плавучий кран проекта 02690.
Пакет предусматривает расширение санкций против «теневого флота», а также новые меры в отношении портовой инфраструктуры.
Организаторами мероприятия выступила «Медиапалуба» при поддержке АНО «Судпром», ОСК и Ship Tech Global.
Оборудование прошло заводские испытания, принято Российским классификационным обществом и готовится к отправке на Московскую верфь.