Стороны согласовали и установили границы зоны безопасности судоходства в районе акватории участка реки Амур.
По данным аналитиков Fesco российский контейнерный рынок по итогам девяти месяцев 2024 года вырос на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 4,927 миллиона TEU. Об этом сообщается в Телеграм-канале компании.
Импортные перевозки увеличились на 3%, до 2,100 миллиона TEU, экспортные — на 7%, до 1,333 миллиона TEU, внутрироссийские — на 8%, до 1,040 миллиона TEU, транзитные железнодорожные перевозки — на 25%, до 454 тысяч TEU.
Экспорт через порты Дальнего Востока за отчетный период снизился на 27%. В то же время экспортные перевозки через порты Северо-Запада России продемонстрировали рост в 57%, через порт Новороссийск отправки выросли на 28%.
Вместе с тем импортные перевозки через российские дальневосточные порты выросли на 9%, через порты Северо-Запада — на 28%. При этом через порт Новороссийск импортные отправки сократились на 3%.
По итогам сентября 2024 года контейнерный рынок снизился на 1,2% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, до 542 тысяч TEU.
Стороны согласовали и установили границы зоны безопасности судоходства в районе акватории участка реки Амур.
Всего же за 6 месяцев текущего года было сформировано 278 составов отправительских маршрутов.
Мальта в настоящий момент блокирует новые санкции ЕС против России.
Число судов, прошедших через шлюзы, возросло на 10,5 % и достигло более 35,9 тыс. единиц.